糟糕，手機沒電了。
昨天睡覺的時候忘記給手機充電，我沒帶現金又沒有交通卡，打不了車去公司，我該怎么辦？
此時一輛公車正巧駛來，即將靠站。
這輛1路車居然就到公司門口。
正當我上車掏出手機準備刷碼支付時，尷尬地想起手機沒電，于是我灰溜溜想下車……突然，聽到 “支付成功” 的提示音！
我滿臉疑惑之時，司機大叔對我說：“小姑娘，你刷臉成功啦，找位子快坐好?！?
……
被“刷臉支付“解救的我到了公司 和同事分享糗事，
同事Maggie說：“你還不知道現在公交有掃臉支付嗎？？？而且用的就是我們智能模組MU990C呀~ 不只公交還用在商場、餐廳、景區好多地方呢！”
啊……原來解救我的正是我們自己的明星產品！
低碳出行，刷臉支付賦予公共交通新力量
據移動支付網發布的《2021中國人臉支付產業發展報告》顯示，截至2021年4月底，全國共16個城市的地鐵已上線或即將上線刷臉乘車，在全國已經開通地鐵的39個城市中，占比41%。同時，在疫情的推動下，公交場景中刷臉附帶測溫也推動了刷臉乘車的發展。
市公共交通是城市基礎建設的重要組成部分，也是最能反映城市智慧化建設進程的核心場景。近年來，移動支付、通信技術、人工智能等發展迅速，刷臉支付也在交通支付場景中受到重點關注，對城市整理、交通出行賦予了新的力量。
全國多地已開啟“刷臉“模式
從7月15日起，“刷臉支付”系統在中山BRT快速公交線路一期13個站試點應用。今年4月，浙江舟山市也在快速公交全線站臺試行人臉支付應用，乘客只需將臉部正面對準站臺進站閘機上方的智能人臉識別設備，機器自動完成扣款后，便可通過閘機通道進入站臺候車。
中山公交集團負責人表示，隨著移動支付的發展，乘坐公共汽車的支付方式變得越來越多元化和方便，如現金支付、刷卡支付、手機掃碼支付，但依靠這些額外介質來完成支付，經常會有意外的情況發生，例如忘帶現金、公交卡丟失、手機沒信號沒電等問題。因此，依托于人臉識別技術的刷臉支付將極大解決這一問題。
刷臉支付+檢測體溫” 開啟人臉識別新時代
新型人臉識別車載終端將自動測溫和識別乘客人臉，與系統后臺人臉數據庫進行比對、辨別，識別成功后，即可完成支付。當刷臉設備檢測人體體溫高于37.3度時，進行體溫異常報警，并自動停止刷臉支付。
AI人臉識別溫度檢測智能終端是人臉識別基礎上，新增內置了紅外非接觸式測溫功能，當通行人員進行人臉識別時，可對其前額、面部皮膚溫度進行同時測量。整個識別測量過程是非接觸式，并且準確、可靠、高效。
乘車刷臉支付優勢盤點
上下客流統計：通過人臉識別終端，直接統計上下客流人數，做到精準統計；
公交智能調度：根據設備終端GPS和客流統計信息，實現公交車輛的實時調度；
司乘人員考勤：改變傳統司乘卡考勤，以人臉為考勤標識實現；
公交線路查詢：結合設備終端GPS信息，實時展示公交線路車輛運行情況，方便乘客出行規劃；
老年人/學生卡智能識別：對老人卡/學生卡進行線上/線下人臉錄入，并實時更新，免除老人/學生的年審問題，減輕公交企業負擔；
一站式賬戶管理：與當地公交企業支付賬戶或第三方支付賬戶聯動管理，用戶可無感進行賬戶和支付切換；
公交后臺系統聯動：通過用戶的刷臉乘車信息和支付系統，與公交現有后臺系統聯動，實現公交體系的大數據分析。
刷臉支付融入日常生活
根據艾媒網數據顯示，2018-2020年中國刷臉支付用戶規模不斷擴大。其中2018年為0.61億人，2020年為2.43億人。預測2021年為4.95億人，2022年為7.61億人。
隨著人工智能的發展和生物識別等技術的成熟，刷臉支付作為支付行業的又一變革。操作簡單、快捷，節省交易時間、不依靠手機操作，刷臉支付逐漸融入人們的日常生活，在醫療、零售、商超、旅游、餐飲、車站、酒店等多個行業得到了普及。越來越多的行業為提升商業效率和用戶體驗，均開始傳統實體新零售的數字化轉型。
規范支付安全風險，刷臉加速普及
1月21日，中國支付清算協會為規范人臉識別線下支付應用創新，防范刷臉支付安全風險,組織制定了《人臉識別線下支付行業自律公約(試行)》建立人臉信息管理安全機制，明確告知用戶信息使用目的、方式和范圍，并獲得用戶授權，避免與需求無關的特征采集，來防范技術安全和賬戶信息泄露。只要彌補不足，不斷改進，人臉識別技術的成熟和落地將會更加順利。同時，在各支付平臺積極推動下，未來刷臉支付將參與到更多應用場景中去。
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